Сергей Холзаков 
Итак, друзья мои, забудьте про лотереи и волшебные лампы. Мы будем строить капитал по-честному, по-рыночному, с расчётом и… с небольшой долей безумия. Потому что, давайте признаемся, кто вообще в здравом уме инвестирует деньги? Только сумасшедшие и гении! А мы, как говорится, где-то посередине.
Представьте себе, что каждый раз, когда вы отправляете электронное письмо, смотрите видео с котиками или просто проверяете прогноз погоды, где-то в мире потребляется немного электроэнергии. А теперь умножьте это на миллиарды. И еще раз. И добавьте к этому необходимость охлаждать все эти серверы, чтобы они не превратились в кипящие куски кремния. В результате получается… потребность в энергии, которая растет быстрее, чем количество мемов в интернете. Именно это, собственно, и является новой движущей силой для коммунальных предприятий. Они больше не просто обеспечивают энергией ваши дома и офисы; они питают саму цифровую реальность. (Кстати, о цифровой реальности… Вы когда-нибудь задумывались, а что, если мы все живем в симуляции? Но это уже совсем другая история, которую лучше обсудить за чашкой чая и печеньем.)
И вот в чем дело: Tesla – это не просто акция. Это как билет в кино, где режиссер – гений, но ты понятия не имеешь, что он там накрутил. Это долгосрочная инвестиция в то, сможет ли компания превратить самоуправляемые автомобили и человекоподобных роботов в прибыльный бизнес. Или нет. Вот это важнее всего.
Стоимость акций Tesla, словно призрачный мираж, удерживается на запредельной высоте, отражая непомерные ожидания, которые возлагаются на компанию. И это, к сожалению, остается правдой и сегодня, когда коэффициент цена/прибыль стремится к астрономическим величинам, заставляя вспомнить о временах безумных спекуляций.
Продление лицензии – это сигнал рынку о стабилизации предложения. Это не значит, что проблем больше нет, но это дает нам некоторое время на размышление и принятие взвешенных решений. Важно понимать, что цена на нефть – это не просто цифра, это сложный коктейль из геополитики, экономики и даже погодных условий. И, как вы знаете, геополитика сейчас особенно нестабильна. Поэтому, прежде чем принимать решение, изучите ситуацию, проанализируйте все факторы и только потом вкладывайте свои деньги.
Поговаривают, что вырученные средства пойдут на расширение Starlink, этой самой сети спутников, обещающих интернет даже в глуши. Ну да, интернет. Как будто нам его мало. А еще – на разработку ракет и, что любопытно, на какие-то инициативы в области искусственного интеллекта. Что они там выдумывают, этот Илон Маск? Не иначе как пытается создать цифрового Бегемота.
Да, Tesla продала 358 тысяч электромобилей в первом квартале. Впечатляет? Возможно. Но BYD, эта ненасытная акула, продала 310 тысяч чистых электрокаров и еще 378 тысяч гибридов. Где логика, спрашивается? Tesla, как принцесса на горошине, отказывается от гибридов, предпочитая чистую электроэнергию. И это, знаете ли, сродни самоубийству в мире, где люди хотят ездить, а не ждать, пока зарядится батарея. Это как если бы вы отказались от еды, потому что предпочитаете только органические фрукты, в то время как вокруг бушует голод.
Одной из таких компаний является Enbridge (ENB +0.19%), которая вскоре, 8 мая, представит отчет о прибылях за первый квартал 2026 года. Это, скажем так, не компания-фейерверк, а скорее надежный, старый корабль, который медленно, но верно плывет к своей цели.1
Компания, как опытный ткач, плела свою судьбу из успешных миссий – двадцать один за год, каждая – как молитва, обращенная к небесам. И вот, как награда, контракт с Космическим Агентством Развития на 816 миллионов долларов. Но истинное мастерство Rocket Lab заключалось не только в запуске ракет, но и в создании целой экосистемы – от спутников до космических систем, составляющих теперь около 67 процентов доходов. Они словно создали свой собственный мир в космосе, где правила диктуют они сами.
Если вы не слышали о них, не переживайте. Это совершенно нормально. Они не из тех, кто мелькает на обложках журналов. Капитализация у них скромная – менее 4 миллиардов долларов. Но поверьте мне, размер не всегда имеет значение. Особенно, когда речь идет о редких землях. Это как с Наполеоном: маленький, но очень вредный.