Такси с крыльями: Иллюзии будущего?

Знаете, я всегда с подозрением относился к обещаниям будущего. Особенно когда они звучат от людей в костюмах и с презентациями. Вот и сейчас, когда речь заходит о летающих такси, меня охватывает какое-то необъяснимое беспокойство. Не то чтобы я был против прогресса, просто я видел слишком много «революционных» технологий, которые так и остались на стадии прототипов. А еще я помню дядю Мишу, который вложил все свои сбережения в компанию по производству летающих тарелок в начале девяностых. Закончилось все печально, и с тех пор я предпочитаю держать деньги под матрасом.

Компания Joby Aviation (JOBY 2.88%) пытается создать электрические летательные аппараты вертикального взлета и посадки. Звучит красиво, конечно, но на практике это что-то вроде воздушного такси. И вот, они объявили о сотрудничестве с Uber Technologies (UBER 1.58%). Uber, как вы знаете, умеет находить водителей и пассажиров. Кажется, идеальный союз? Возможно. Но я все равно чувствую себя, как тот кролик, которого засунули в клетку с очень умными, но потенциально опасными хищниками.

Нужна вдумчивая аналитика макроэкономики? Подписывайся на канал ТопМоб, чтобы не пропустить разворот рынка!

Наш Телеграм-канал

Что делает Joby Aviation?

По правде говоря, пока не очень много. Они тратят огромные деньги на исследования и разработки. Это логично, конечно, ведь они пытаются построить самолет, которого еще не существует. Есть и другие компании, которые пытаются сделать то же самое, но все они пока находятся на стадии утверждения своих аппаратов у регулирующих органов. Это как с моим новым кухонным комбайном: я его купил, распаковал, прочитал инструкцию, и он до сих пор стоит в углу, потому что я боюсь его включить. Я уверен, что у Joby все получится, но мне кажется, что они немного торопятся.

Проще говоря, Joby – это убыточный стартап, который пытается доказать свою жизнеспособность. Но есть признаки прогресса, и, возможно, они действительно смогут перевозить первых пассажиров. Они планируют начать полеты в Дубае в конце 2026 года, а затем выйти на рынок США. Я не знаю, как там в Дубае, но в Москве, если ты хочешь куда-то добраться, проще вызвать обычное такси. И дешевле.

А что делает Uber?

Uber, в отличие от Joby, уже имеет хорошо налаженный бизнес. Они соединяют водителей и пассажиров через приложение и разрушили рынок такси. Поэтому вполне логично, что Uber хочет сотрудничать с компанией, которая предлагает воздушное такси. И для Joby это отличная возможность получить доступ к большой клиентской базе Uber. Все логично, но мне кажется, что они немного переоценивают потенциал этого сотрудничества. Это как если бы мой сосед, который выращивает огурцы, решил объединиться с компанией, которая производит космические корабли. Звучит интересно, но я не уверен, что из этого что-то выйдет.

Может быть, это и хорошая комбинация, но изменит ли она аэрокосмическую промышленность? Вряд ли. Воздушные такси будут полезны только в регионах с плотным трафиком. То есть, в крупных городах. Их дальность полета ограничена, поэтому летать из Нью-Йорка в Лос-Анджелес на воздушном такси не получится. Но они могут изменить способ передвижения людей в пределах города. Хотя, честно говоря, я не уверен, что это кому-то нужно. Я всегда предпочитаю ходить пешком. Это полезно для здоровья и для кошелька.

Стоит ли покупать акции Joby?

Для Uber это партнерство – способ расширить свой бизнес с минимальным риском. Пока что это не принесет им большой прибыли, и в ближайшее время не принесет. Поэтому не стоит покупать акции Uber ради этого партнерства. Это как если бы я купил акции компании, которая производит зонтики, потому что она заключила контракт с производителем солнечных очков. Это интересно, но не меняет ситуацию.

Вся концепция воздушного такси еще должна доказать свою жизнеспособность. Она может оказаться невостребованной. Это важно учитывать, когда вы смотрите на акции Joby Aviation. Это как если бы я купил акции компании, которая производит летающие тарелки. Это рискованно, но интересно.

Как я уже говорил, Joby – это убыточный стартап. Даже после того, как они начнут перевозить первых пассажиров, они будут в минусе. И это вряд ли изменится в ближайшие несколько лет. Они продолжат работать над получением одобрения своих аппаратов. Это как с моим новым кухонным комбайном: я его купил, распаковал, прочитал инструкцию, и он до сих пор стоит в углу, потому что я боюсь его включить.

Акции Joby также очень волатильны. За последний год они выросли на 40% и упали на 50% от своего максимума. Покупать эти акции стоит только агрессивным инвесторам. А менее агрессивным инвесторам стоит просто следить за ними. Это как если бы я смотрел на летающие тарелки: интересно, но я не уверен, что хочу в них летать.

Если воздушные такси действительно преуспеют, долгосрочные возможности будут огромными. Joby не только будет строить свои собственные воздушные такси, но и станет поставщиком самолетов для других компаний. Соглашение с Uber может ускорить реализацию этой возможности, но реальная возможность заключается не только в этом соглашении. Это как если бы я построил летающую тарелку: это была бы отличная возможность, но мне нужно сначала научиться летать.

Смотрите также

2026-03-06 16:23