Потери Boeing и Lockheed Martin из-за успехов Blue Origin

22 декабря 2025 года положил конец одной эпохе и открыл новую.

В лаконичном сообщении Объединённого космического альянса (ULA), совместного предприятия Boeing и Lockheed Martin, было объявлено о том, что «после почти 12 лет на посту президента и CEO ULA, текущий президент Тори Бруно подал в отставку, чтобы заняться другим делом.»

Причина его ухода осталась загадкой. ULA выразила благодарность Бруно за его «службу ULA и стране», после чего назначила бывшего директора по операциям Джона Элбона его временным преемником. (Отсутствие готового постоянного кандидата только подчеркивает неожиданность этого ухода.)

Нужна вдумчивая аналитика макроэкономики? Подписывайся на канал ТопМоб, чтобы не пропустить разворот рынка!

Наш Телеграм-канал

Однако инвесторам в космическую сферу не пришлось долго ждать разгадки: Blue Origin в твите, который был еще более лаконичным и, пожалуй, радостным, объявила 26 декабря о том, что она приняла Бруно на должность главы своей «новосозданной группы национальной безопасности».

Мы рады сообщить, что @torybruno присоединился к Blue Origin в качестве президента по национальной безопасности, подчиняясь CEO Дэйву Лимпу. Тори возглавит нашу новосозданную группу национальной безопасности.

Blue Origin (@blueorigin) 26 декабря 2025 года

ULA и Blue Origin: Превратятся ли «друзья противников» в врагов?

Инвесторы помнят, что ULA и Blue Origin когда-то были лучшими друзьями. В 2018 году, когда Blue Origin только начинала свои эксперименты с ракетами, ULA протянула ей руку помощи: несмотря на осознание того, что Blue намерена построить более крупные ракеты и, возможно, однажды конкурировать с ней, ULA всё же наняла Blue Origin для поставки двигателей для своей новой ракеты Vulcan Centaur.

Так зачем же ULA пошла на этот риск? Как указывает космический журналист Кристиан Дейвенпорт в своей книге Rocket Dreams, основатель Blue Origin Джефф Безос никогда не обещал не использовать New Glenn в конкуренции с ULA; но он это подразумевал: руководители ULA «были воодушевлены тем, что [Безос] не будет конкурировать с ними за контракты на запуски для Пентагона, основной источник дохода ULA.»

Прошло семь лет, и в апреле 2025 года ракета New Glenn от Blue Origin завоевала около 18% средств, выделенных по контрактам NSSL-3 Пентагона — как раз в то время, когда ULA сократила свои награды.

Сначала Blue Origin забрала деньги ULA, затем CEO

Сообщается, что руководство ULA «было сердито и разочаровано», когда Безос нарушил (как они предполагали) сделку, которую, по их мнению, он заключил с ULA. Страшно подумать, какая будет реакция на последние новости от Blue Origin.

Забрав Тори Бруно из ULA, Blue Origin лишила одного из своих крупнейших соперников лидера, который разработал Vulcan Centaur, изложил (пока ещё не реализованные) планы ULA по разработке многоразовых ракет и определил направление компании на протяжении последних двенадцати лет. На протяжении большей части своего времени в качестве независимой компании Бруно олицетворял ULA, ежедневно продвигая компанию и её достижения в X. Его уход не только создает вакуум лидерства в ULA, но и предоставляет Blue Origin пиаровский успех, лишая компанию её наиболее заметной личности.

Может быть, это мы… Идём, Vulcan https://t.co/p6o5t2guYP

Tory Bruno (@torybruno) 13 августа 2025 года

Хуже того, тот факт, что Бруно, кажется, предпочел играть второстепенную роль под руководством Дэйва Лимпа в Blue Origin, нежели управлять ULA, говорит о многом: какой компании, по его мнению, светит яркое будущее. Проблемы ULA с увеличением частоты запусков Vulcan Centaur хорошо известны. Планы запустить ракету 20 раз в 2025 году завершились не с треском, а со вздохом, всего с одним запуском Vulcan за весь год.

В противоположность этому, Blue Origin процветает: сначала успешно завершив свой первый полет New Glenn в январе 2025 года, затем удачно приземлившись во второй попытке в конце года. Если какой-либо компании на Земле и следует носить титул «следующий SpaceX», то гораздо вероятнее это будет именно Blue Origin, а не ULA.

Что дальше для Blue Origin

Если для поклонников ULA есть хоть какое-то утешение — или для инвесторов родительских компаний ULA, Boeing и Lockheed Martin — то это может быть следующее: последние пару лет Blue Origin активно пыталась купить ULA. А учитывая, что ULA теперь ослаблена потерей своего CEO, Blue Origin может наконец получить свой шанс заполучить долгожданный трофей.

Если события будут развиваться таким образом, у ULA всё еще может быть шанс вернуть Тори Бруно.

🚀

Смотрите также

2026-01-11 14:12