Электрические химеры: Размышления о Tesla и Rivian

В обширной библиотеке финансовых возможностей, где каждая акция – это том, а рынок – бесконечный лабиринт зеркал, встречаются две загадочные книги: Tesla и Rivian. Первая, как древний фолиант, испещренная заметками безумного гения, давно известна своим великолепием и непостижимостью. Вторая, словно недавно обнаруженный манускрипт, таит в себе обещание, но и риск заблудиться в его строках.

Tesla, имя, ставшее синонимом электрического чуда, давно вышла за рамки простого производителя автомобилей. Она подобна алхимической лаборатории, где создаются не только транспортные средства, но и мечты о будущем. Её капитализация, превышающая триллион долларов, напоминает о Вавилонской башне – амбициозном, но хрупком сооружении. Однако, как гласит апокрифическая книга «О непостоянстве рынков», даже самые прочные башни могут рухнуть под натиском времени и конкуренции.

Нужна вдумчивая аналитика макроэкономики? Подписывайся на канал ТопМоб, чтобы не пропустить разворот рынка!

Наш Телеграм-канал

Rivian, напротив, предстает как дерзкий выскочка, стремящийся занять своё место в этом сложном мире. Партнерство с Uber, обещающее поставку до 50 000 автономных такси к 2031 году, можно сравнить с поиском ключа к затерянному городу. Инвестиции в размере 1,25 миллиарда долларов – это словно карта, указывающая путь, но не гарантирующая успех. С рыночной капитализацией в 19 миллиардов долларов, Rivian напоминает о маленьком, но отважном исследователе, отправляющемся на поиски сокровищ.

История Rivian началась в 2009 году с мечты о гибридном спортивном автомобиле, но, как часто бывает в мире финансов, судьба распорядилась иначе. Компания сосредоточилась на создании электрических грузовиков и внедорожников, предназначенных для тех, кто ищет приключения за пределами асфальта. Модели R1S и R1T – это словно компасы и палатки, необходимые для путешествия по неизведанным территориям. Новые модели R2 и R3 пока остаются лишь проектами, словно чертежи будущих городов.

Loading widget...

Партнерство с Amazon, инвестировавшей в компанию почти десятилетие назад, можно сравнить с древним договором о торговле. Более 30 000 электрических фургонов для доставки посылок – это словно караван, пересекающий пустыню, чтобы доставить товары до дверей потребителей. Однако, снижение объемов поставок в 2025 году на 18% – это словно песчаная буря, заставляющая караван искать укрытие.

Несмотря на это, Rivian надеется на успех модели R2, которая, по прогнозам, будет стоить около 45 000 долларов. Это словно маяк, указывающий путь к новым возможностям. Компания планирует увеличить поставки до 62 000 – 67 000 автомобилей в 2026 году. Это словно обещание, данное мореплавателю перед отплытием.

Tesla: Властелин электрического царства

В то время как Rivian стремится к 67 000 поставкам в год, Tesla превосходит это число каждый месяц. Это словно император, правящий огромной империей. В 2025 году компания поставила 1,63 миллиона автомобилей, что немного меньше, чем в предыдущем году. Это словно незначительная потеря в битве, которая не влияет на исход войны.

Как и Rivian, Tesla пострадала от отмены федеральных налоговых льгот. Но, в отличие от Rivian, Tesla столкнулась с уменьшением прибыли. Это словно трещина в фундаменте, которая требует немедленного ремонта.

Метрика 2023 2024 2025
Выручка $96.77 млрд $97.69 млрд $94.82 млрд
Чистая прибыль $14.99 млрд $7.09 млрд $3.79 млрд
Маржа 15.4% 7.2% 3.9%

Увеличение конкуренции вынуждает Tesla снижать цены. Однако, выручка от сегмента генерации и хранения энергии увеличилась с 6,03 миллиарда долларов в 2023 году до 12,77 миллиарда долларов в 2025 году. Это словно неожиданный союзник, пришедший на помощь в трудную минуту.

Илон Маск, словно алхимик, трансформирует Tesla в компанию, занимающуюся робототехникой. Он прекращает производство дорогих моделей S и X, чтобы освободить место для производства роботов Optimus. Это словно перестройка мира, где старое уступает место новому.

Loading widget...

Аналитики RBC Capital Markets оценивают рынок гуманоидных роботов в 2050 году в 9 триллионов долларов. Tesla может захватить 5% этого рынка, что составит 450 миллиардов долларов. Дэн Айвс из Wedbush Securities считает, что Optimus станет революцией для Tesla. Это словно пророчество о будущем, которое может сбыться.

Вердикт

Я не предскажу гибель электромобилей, хотя и Tesla, и Rivian столкнулись со снижением поставок в 2025 году. Рост цен на бензин сделает электромобили более популярными, особенно если цены на автомобили продолжат снижаться. Это словно прилив, который поднимет все лодки.

Если вы хотите инвестировать в компанию, занимающуюся исключительно электромобилями, Rivian – ваш выбор. Партнерство с Uber дает Rivian больше видимости и капитала для разработки автомобилей, которые могут конкурировать и даже превзойти Tesla. Это словно новый игрок, бросающий вызов действующему чемпиону.

Но Tesla становится больше, чем просто автомобильная компания. Занимая лидирующие позиции в робототехнике и имея уже готовую инфраструктуру, Tesla имеет еще больше возможностей и является привлекательным вариантом для инвестиций. Это словно старый император, который не собирается уступать свои позиции.

Смотрите также

2026-03-26 10:12