Беркшир Хатауэй и «Аврора»: Иллюзия прогресса?

Говорят, большая компания кивнула – и вот, уже и у «Авроры» (AUR 0.21%) появилась надежда. Расширение соглашения с McLane, дочерней компанией «Беркшир Хатауэй», – это, конечно, хорошо. Но что это значит для тех, кто в поле, для тех, кто на этих самых дорогах пыль глотает? Похоже, пока только красивые цифры в отчетах.

Вздохнули инвесторы, увидев эту весть. Мол, одобрение от «Беркшир» – это вам не шутки. Но давайте смотреть правде в глаза: одобрение – это хорошо для акций, а вот для водителей, которых эти самые беспилотники должны заменить… Тут вопрос сложнее.

Нужна вдумчивая аналитика макроэкономики? Подписывайся на канал ТопМоб, чтобы не пропустить разворот рынка!

Наш Телеграм-канал

Без водителей, но пока что…

McLane, конечно, крупная компания, у них больше восьмидесяти распределительных центров по всей Америке. Начали они с «Авроры» еще в 2023-м, и теперь набегали 280 тысяч миль автономного хода по Техасу. Пока под присмотром, конечно. Но и это уже неплохо, говорят. Два рейса в день, туда-обратно, между Далласом и Хьюстоном. Технология везет груз по самой длинной части пути. А водители… водители пока еще нужны, чтобы приглядывать.

Планируют расширяться, конечно. Новые маршруты, новые центры. «Аврора» обещает, что к концу года их беспилотники будут колесить по всему Югу Америки. Звучит красиво. Но сколько рабочих мест это отнимет? И чем эти люди будут заниматься, когда их заменят железные машины?

Этот расширенный контракт – это, конечно, знак доверия. Но не стоит забывать, что крупные компании часто голосуют кошельком, а не сердцем. Они видят потенциал для снижения затрат, и это их главное. А что будет с теми, кто останется за бортом – это их мало волнует.

Loading widget...

Иллюзия будущего

Говорят, рынок беспилотных грузовиков будет расти, и к 2033 году достигнет почти 140 миллиардов долларов. Цифры, конечно, впечатляют. Но пока «Аврора» колесит по дорогам с горсткой грузовиков – меньше двухсот. За весь 2025 год они заработали всего три миллиона долларов, а потеряли – 816 миллионов. Потенциал есть, конечно. Но сколько еще нужно ждать, чтобы этот потенциал реализовался? И сколько еще нужно вложить денег, чтобы он вообще появился?

Обещают золотые горы, а пока – дым и зеркала. Инвесторы, конечно, верят в будущее. Но не стоит забывать, что будущее – это всегда неопределенность. И в этой неопределенности легко потерять все свои деньги. Так что будьте осторожны, господа. Не верьте всему, что вам говорят. Смотрите правде в глаза. И помните, что за красивыми цифрами часто скрывается горькая реальность.

Смотрите также

2026-05-11 18:13