Rivian: Покупать или ждать? (А может, вообще бежать?)

Электрические машины, понимаете ли, сейчас в такой переделке! То налоговые льготы кончатся, то конкуренты как грибы после дождя. Но среди этой суматохи есть один игрок, который, кажется, не просто выживает, а еще и пытается танцевать – Rivian Automotive (RIVN +1.34%). И вот мы, как всегда, сидим и гадаем: а не пора ли нам, простым смертным, вложить свои кровные?

Rivian, видите ли, не просто машинки собирает. Они, как говорят в народе, хотят быть не просто производителем электрокаров, а целой автомобильной технологической компанией. Ну, то есть, чтобы не просто ездить, а еще и, знаете ли, чтобы умнее всех быть. С акциями, торгующимися сейчас где-то под $16, неужто это самое время для покупки? Давайте-ка разберемся, что к чему, а то я уже вижу, как ваши деньги бегут от вас быстрее, чем моя теща от свекра.

Нужна вдумчивая аналитика макроэкономики? Подписывайся на канал ТопМоб, чтобы не пропустить разворот рынка!

Наш Телеграм-канал

Volkswagen, или Как немец промахнулся с программным обеспечением

Многие смотрят на Rivian как на очередного производителя электрокаров. А вот и нет! У них там внутри, понимаете ли, такая технологическая начинка, что позавидовал бы сам Илон Маск. Особенно это касается программного обеспечения. А то, знаете ли, немцы из Volkswagen свои ID-серии так замучили багами, что хоть волком вой. Вот и обратились они к Rivian, чтобы те им помогли. Представляете картину: немецкие инженеры, у которых все должно быть четко и по плану, просят помощи у американцев, которые, кажется, живут по принципу «авось пронесет».

Rivian провел зимние испытания, доказав, что их технология работает даже в самых экстремальных условиях. Представляете, как они гоняли машину по снегу и льду? А потом Volkswagen, довольный результатом, вложил в Rivian миллиард долларов. Миллиард! Это вам не шутки. Это как если бы я выиграл в лотерею, а потом потратил все деньги на шляпы. Но, по крайней мере, я был бы самым стильным аналитиком на планете.

R2: Спасение утопающих, дело рук самих утопающих (или Rivian?)

R2 – это новая модель Rivian, которая, как они надеются, станет массовой. Потому что R1T и R1S – это, конечно, хорошо, но стоят они как крыло от Боинга. А R2 стоит всего $45,000. Это как если бы я купил себе новый костюм вместо старой тещиной шали. В общем, доступнее, привлекательнее, перспективнее.

Понимаете, сейчас все хотят SUV. Это как если бы все вдруг решили стать дальнобойщиками. А Rivian надеется, что R2 поможет им захватить большую долю рынка. Производство уже началось, машины уже развозят сотрудникам, а летом обещают начать развозить клиентам. Ну, если все пойдет по плану, конечно. А то знаете, как бывает….

А еще Rivian договорился с Uber. Они хотят построить флот из 10,000 автономных R2-роботакси к 2028 году. Представляете, как они будут ездить по городу без водителей? Это как если бы моя теща села за руль… лучше не будем об этом.

Uber вложил $1.25 миллиарда, но этот проект потребует еще больше инвестиций. И, возможно, это повлияет на прибыльность компании. Rivian уже отказался от своей цели выйти на положительную скорректированную EBITDA к 2027 году. Ну, ничего страшного, главное – верить в лучшее. А то, знаете, как говорится, надежда умирает последней.

Rivian: Для кого это вообще?

Rivian, конечно, сталкивается с проблемами, такими как замедление спроса на электрокары и необходимость инвестировать в производство и разработку. Но у них есть R2, партнерство с Volkswagen и Uber, которые могут помочь им добиться успеха. Это как если бы у меня был хороший адвокат, который мог бы меня вытащить из любой передряги.

Если вы консервативный инвестор, который ищет стабильный доход, то Rivian – не для вас. Но если вы терпеливый инвестор, который верит в технологию, массовые электрокары и будущее роботакси, то Rivian – это отличный выбор. Это как если бы вы купили лотерейный билет и надеялись выиграть джекпот.

Смотрите также

2026-04-10 19:42