Странная Игра с «Stellantis» и Автобазарами

Вот уже как два года, словно три соловья, воют на бирже «Stellantis» (STLA 5.03%), «Ford Motor Company» (F 3.03%) и «General Motors» (GM 1.57%). Каждая, будто барышня на выданье, держится особняком. «General Motors» разбогатела вдвое, словно нашла сундук с золотом, а «Ford» стоит на месте, как забарахлившие часы, потеряв всего два процента. Но «Stellantis»… Ох, «Stellantis»! Упала на семьдесят процентов, словно старая лавка, которую забросили на произвол судьбы. И вот, когда кажется, что удача стучится в дверь, нужно ли открывать? Или лучше оставить её плакать под дождём?

Некая компания, «Carvana» (CVNA +2.62%), решила, что «Stellantis» ещё оправится от недуга, и принялась скупать автосалоны, словно собирает грибы в лесу. Но стоит ли инвесторам последовать этому примеру? Не окажется ли это, как с той щукой, что сбежала от старого рыбака?

Нужна вдумчивая аналитика макроэкономики? Подписывайся на канал ТопМоб, чтобы не пропустить разворот рынка!

Наш Телеграм-канал

Эволюция Торговли, Или Как Продавали Кони

«Carvana», скажу я вам, компания не простая. Вложила она в своё расширение столько капитала, что хватило бы на строительство целого города! И знаменитые её автоматы для продажи машин… Что это, как не прихоть богатого барина? Но времена меняются. «Carvana» переходит к более традиционной модели, открывая автосалоны. Скупает она теперь и дилерские центры «Stellantis», словно собирает коллекцию бабочек.

На первый взгляд, стратегия неплохая. Люди привыкли к онлайн-покупкам, но некоторые всё ещё предпочитают потрогать машину, словно проверяют, не деревянная ли она. Открытие автосалонов позволяет охватить и этих покупателей, а также продавать новые автомобили, на которых, как известно, можно заработать больше.

Эти салоны расширяют сеть дистрибуции, особенно на юго-западе Америки, где, говорят, солнце светит ярче. Раньше «Carvana» была сильна на Восточном побережье, но теперь решила покорить и другие земли. А ещё это даёт ей доступ к машинам с пробегом и к машинам, которые сдали в лизинг. Их можно привести в порядок, сертифицировать и продать с прибылью.

«Carvana» могла бы скупать салоны любой марки, но выбрала «Stellantis». Это говорит о том, что она верит в то, что компания сможет оправиться от кризиса и снова стать популярной. Но стоит ли инвесторам делать ту же ставку? Не окажется ли это, как с тем крестьянином, что поверил в обещания дьявола?

Не Торопитесь, Батюшка

Прежде чем бросаться на поиски выгоды, стоит присмотреться к проблемам, которые стоят перед «Stellantis». И проблем этих, скажу я вам, хватает.

Во-первых, компания испытывает финансовые трудности. Недавно она понесла убытки в размере двадцати шести миллиардов долларов из-за изменения стратегии в отношении электромобилей. Это, скажу я вам, удар ниже пояса! Акции компании упали в цене, а дивиденды были отменены. Для сравнения, этот убыток больше, чем текущая рыночная капитализация компании, которая составляет всего двадцать миллиардов долларов.

Во-вторых, перед генеральным директором «Stellantis» Антонио Филоса стоит задача управлять четырнадцатью автомобильными брендами. Среди них есть и известные марки, такие как «Jeep», «Ram» и «Chrysler», и итальянские бренды, такие как «Fiat» и «Alfa Romeo». Но последние, скажу я вам, не очень-то популярны за пределами Италии. Доля рынка «Stellantis» упала с 8,1% в 2020 году до 6,1% в 2025 году, и некоторым брендам требуется значительные инвестиции, чтобы вернуть былую популярность.

Одной из главных проблем «Stellantis» является восстановление бизнеса в Северной Америке. Высокие цены, плохой модельный ряд и пренебрежение к брендам привели к падению продаж и конфликту с дилерской сетью. Компания планирует инвестировать тринадцать миллиардов долларов, чтобы вернуть утраченные позиции, но это может ещё больше отсрочить переход к электромобилям.

Стратегия «Carvana» по скупке дилерских центров «Stellantis» может сработать, если компания сможет оправиться от кризиса, но это не гарантировано. Для инвесторов «Stellantis» может быть шансом на удачу, но пока ещё не время открывать дверь. Иначе рискуете, как тот наивный простак, что поверил в обещания хитрого купца.

Смотрите также

2026-03-14 12:12