Tesla: Рискованное влечение

Итак, Tesla. Все вокруг твердят, что это инновации, будущее, электромобили… Но если честно, я смотрю на графики и думаю: «А не слишком ли это похоже на зависимость?» Количество часов, потраченных на изучение квартальных отчетов: 17. Количество выпитых чашек кофе: не сосчитать. Количество раз, когда я убеждала себя, что «это дно»: потеряно в истории моего брокерского счета.

Конечно, признавать, что Tesla создала рынок электромобилей, приходится. Но давайте будем честны, это не единственное, что держит цену на таком высоком уровне. И, знаете, иногда мне кажется, что вокруг этой компании слишком много шума, слишком много веры в гения Илона Маска. Что-то в этом есть от сектантства.

Нужна вдумчивая аналитика макроэкономики? Подписывайся на канал ТопМоб, чтобы не пропустить разворот рынка!

Наш Телеграм-канал

Илон Маск и волатильность. Мой личный кошмар

Илон Маск… Что о нем говорить? Визионер, безусловно. Но еще и человек, который умудряется создавать проблемы на ровном месте. Его твиты, его заявления… Иногда кажется, что он специально пытается проверить нервы инвесторов. Мой личный рейтинг стресса после его очередного выхода в эфир: 9 из 10. И это при том, что я стараюсь не смотреть.

А цена? Ох, эта цена! Коэффициент P/E – 390? Это просто издевательство! Средний P/E за последние пять лет – 98, S&P 500 – 28… Кажется, что Tesla торгуется не на бирже, а в каком-то параллельном измерении. Для тех, кто ищет недооцененные активы, это точно не вариант. Хотя, признаюсь, иногда меня посещают мысли: «А вдруг он прав? Вдруг это действительно акция будущего?» Но потом я смотрю на свой портфель и понимаю, что мне нужно больше здравого смысла.

Почему я все равно смотрю на Tesla

Дело в том, что Tesla – это не только электромобили. Это еще и аккумуляторы, солнечная энергия, самоуправляемые такси и даже роботы! И вот тут-то и начинается самое интересное. Кажется, что компания пытается переосмыслить само понятие транспорта и технологий. Электромобили – это просто способ финансировать более амбициозные проекты.

И вот недавно они решили отказаться от производства более медленно продаваемых моделей X и S, чтобы перепрофилировать заводы для производства роботов. Роботов! Это как если бы BMW вдруг решила заняться космическими путешествиями. Я, конечно, понимаю, что Илон Маск любит удивлять, но это уже перебор. Хотя, признаюсь, если роботы действительно взлетят, то инвестиции в Tesla могут окупиться. Но это, конечно, долгосрочная перспектива. А я, если честно, не уверена, что у меня хватит терпения.

Так что, если вы консервативный инвестор или придерживаетесь принципов стоимостного инвестирования, то Tesla, вероятно, не для вас. Но если вы верите в видение Илона Маска и готовы к риску, то, возможно, стоит попробовать. Хотя, предупреждаю, это может быть очень эмоциональное путешествие. Количество бессонных ночей: предсказать невозможно. Количество нервных тиков: увеличивается с каждой минутой.

Смотрите также

2026-02-07 14:53