Ford: Усталость от Дороги

Долгосрочные инвестиции, знаете ли, должны приносить прибыль. Если же нет… ну, это просто печально. Ford Motor Company, к сожалению, является ярким примером хронического недопроизводителя. За последнее десятилетие акции выросли всего на 16%. Даже с учетом дивидендов, общая доходность составляет скромные 97%, что, конечно, ничтожно по сравнению с 325% у S&P 500. Не то чтобы я был удивлен, но все же… весьма уныло.

Сможет ли Ford вырваться из этого порочного круга и генерировать денежный поток, необходимый для поддержания или увеличения дивидендов, которые, по сути, и являются единственным источником дохода для инвесторов? Попробуем разобраться, что ждет компанию в ближайшие годы. Надеюсь, это не будет слишком утомительно.

Нужна вдумчивая аналитика макроэкономики? Подписывайся на канал ТопМоб, чтобы не пропустить разворот рынка!

Наш Телеграм-канал

Капризы Политики

Администрация Трампа, несомненно, внесла свою долю хаоса в экономику, но автомобильная промышленность пострадала, пожалуй, больше всего. Тарифы на все и вся, знаете ли, это как пытаться танцевать в галошах. Они нарушили глобальные цепочки поставок, но главное – сделали невозможным какое-либо долгосрочное планирование. Как можно строить заводы, когда не знаешь, какие правила будут завтра? Это просто нелепо.

Попытка перенести производство в США – это, конечно, временное решение, но оно основано на зыбкой юридической почве. Эти тарифы могут быть отменены в любой момент, особенно с приходом нового президента. Ford словно пытается играть в рулетку, а ставка – это миллиарды долларов. Не слишком ли рискованно?

Недавний отказ от электромобилей – яркий пример того, что происходит, когда компания пытается угадать политическую конъюнктуру. И это, знаете ли, весьма дорогостоящая ошибка.

Электрическая Неудача

В декабре Ford объявила о полном провале своей стратегии в области электромобилей, на которую так активно делалась ставка. Компания списала 19,5 миллиарда долларов убытков. Вместо долгожданного электрического F-150 Lightning, нас ждет гибрид, работающий на бензине. И это, знаете ли, весьма предсказуемый исход.

В краткосрочной перспективе, отказ от электромобилей – разумное решение. Продажи электромобилей упали на 41% после отмены налоговых льгот. И ослабление экологических норм сделает бензиновые автомобили более доступными. Но, знаете ли, это лишь отсрочка неизбежного.

Технологии в области электромобилей развиваются стремительно. И Ford рискует отстать от конкурентов, таких как Rivian, которые сейчас имеют значительное преимущество на рынке электрических пикапов. И кто знает, что будет с политикой в отношении электромобилей в будущем? Ford снова может оказаться в невыгодном положении.

Между Молотом и Наковальней

Руководство Ford, похоже, постоянно реагирует на меняющуюся политическую ситуацию, вместо того чтобы придерживаться четкой стратегии, которая приносила бы прибыль независимо от того, кто находится у власти. Это приводит к многомиллиардным ошибкам в распределении капитала, и ситуация может усугубиться, если американская политика станет еще более непредсказуемой.

Хорошая новость в том, что акции Ford относительно недороги (P/E ratio 9.8), по сравнению со средним показателем S&P 500 (22). И компания, вероятно, сможет поддерживать свои дивиденды, благодаря высоким продажам пикапов и внедорожников. Но инвесторам, которые ищут рост и инновационное руководство, лучше поискать другие варианты. В конце концов, жизнь слишком коротка, чтобы тратить ее на скучные инвестиции.

Смотрите также

2026-02-03 01:33