Bloomberg, эти любители копаться в чужих делах, сообщили на этой неделе, что Пуэрто-Рико вышли из переговоров с New Fortress Energy по поводу сделки с сжиженным природным газом (СПГ). Инвесторы, а мы с вами, дорогие читатели, в их числе, наивно полагали, что этот контракт спасёт компанию от долгов. Теперь же, когда сделка под угрозой, акционеры спешно бегут, как тараканы из затопленного корабля. И я их прекрасно понимаю.
Инвесторы, как это часто бывает, фиксируют прибыль, полученную на фоне недавнего, и в значительной степени неоправданного, роста цен на криптовалюты. Дополнительным фактором, оказывающим давление на Догекоин, вероятно, является информация о том, что Tesla существенно сократила свои запасы Биткоина во втором квартале. Не стоит, однако, преувеличивать влияние одного лишь поступка одной корпорации. Речь идет о более глубоких процессах.
Компания, эта загадочная и волнующая Kinsale, работает в нише, где проще сказать «воскрешение мертвых», чем заработать хорошие деньги. Они специализируются на страховании для маленьких и средних бизнесов, которым не нравится обычное страхование. И вторая квартальная прибыль этой компании, как бы это помягче выразиться, переплюнула все ожидания. Акции в ответ прыгнули на 7% вверх, как кузнечик на цветок.
Ключом к этой, надо признать, весьма приятной аналитической разгадке стала новая разработка Gilead – лекарство Yeztugo, предназначенное для профилактики ВИЧ-1. Весьма полезная штука, я вам скажу, особенно для тех, кто не желает испытывать судьбу.
Отчёт о результатах второго квартала, обнародованный 22 июля, в то время как мир с его бесконечными неурядицами тихонько сопоставляет свои потери, показывает, что GM умудрилась зафиксировать довольно весомые показатели — однако, мало кто знает, что её радужные перспективы разбиваются о рифы неоправданных тарифов. Ввиду того, что около 45% автомобилей, реализуемых на американском рынке в 2024 году, были ввезены из Мексики и Южной Кореи, тот факт, что тарифные барьеры потрясли компанию, очевиден.
Это качественные акции, известные каждому. Они входят в S&P 500 (^GSPC). Каждая из них предлагает доходность выше 3%, что утешает терпеливых инвесторов. Время посмотреть в их сторону, пока остальные гонятся за другими акциями.
И виновата в этом французская банка.
Анализ текущей ситуации требует пристального внимания к факторам, которые могут определить судьбу компании.
Комитет по ценным бумагам, одобряя эфириумные ETF, похоже, устроил импровизированный бал. В июле эти фонды, как пчёлы, собрали $3,5 млрд, обогнав даже биткойнские инструменты. Но здесь кроется капля яда: институциональные инвесторы, как крокодилы в океанариуме, могут сменить меню. Сегодня они кормят Эфириум — завтра, возможно, съедят его.
Тем не менее, кто бы мог подумать, но Tesla уже не является единоличным властителем этой новоиспеченной категории электрических средств передвижения. На сцену вышли другие производители автомобилей, компаниями с охотничьими собаками в упряжке, присоединившиеся к эколого-дружественному рынке. Так, небезызвестный автогигант Toyota Motor (TM) ловко адаптирует свои комбинации, опираясь на опыт долгих лет, не щадя ни пота, ни ума, чтобы покорить новый рынок с мельчайшими нюансами.