Сергей Холзаков

Annaly Capital – это ипотечный REIT. Она управляет портфелем долговых ценных бумаг, созданных путем объединения ипотечных кредитов. В какой-то степени, это больше похоже на паевой инвестиционный фонд, чем на традиционный REIT, владеющий недвижимостью. И это принципиальное различие. Цель Annaly – не обеспечить стабильный и растущий поток дивидендов, как это делают многие REIT, владеющие физическими активами. Annaly стремится к высокой общей доходности, подобно паевому фонду. Впрочем, стремления – это одно, а реальность – другое.

Один из самых простых способов добиться этого – использовать Vanguard S&P 500 ETF (VOO 0.07%). Это как купить кусочек всей американской экономики, участвуя в росте самых успешных компаний. Вдумайтесь: вы становитесь совладельцем гигантских корпораций, производящих все, от зубных щеток до космических кораблей (ну, почти). Это, конечно, не гарантирует вам билет в космос, но, по крайней мере, вы будете знать, что ваша инвестиция работает на благо прогресса (или, по крайней мере, на благо прибыли этих корпораций).

Я же скажу так: спешить не стоит. Порою, за взлетом скрывается не просто удача, а закономерность. Но прежде чем кидаться в омут с головой, нужно приглядеться к истории, дабы не оказаться с мокрыми ногами. Посмотрим, что шепчут нам цифры, дабы понять, есть ли ещё порох в пороховницах этих компаний.

Что ждет нас в ближайшие пять лет? Сможет ли XRP наконец-то вырваться из этого замкнутого круга и оправдать надежды тех, кто купил его ещё когда биткоин стоил меньше, чем чашка кофе? Давайте посмотрим правде в глаза: это как надеяться, что ваш начальник внезапно станет гением.

center;»>

Особо выделяются Oracle (ORCL +0.17%) и Alphabet (GOOG 0.20%) (GOOGL 0.39%). И если копнуть глубже в то, что говорят долговые рынки о риске дефолта, становится ясно: эти две компании – ключевые фигуры в этом безумии. И, да, я уже чувствую, как мой кошелек начинает дрожать.

Эта болезненная коррекция, словно эпидемия, охватила и другие ведущие компании, производящие электромобили. Rivian (RIVN +1.25%), например, также потеряла примерно треть своей стоимости с конца декабря. Кажется, что рынок, подобно капризной даме, отворачивается от тех, кто не соответствует ее невысказанным требованиям.

Когда начались разборки, Иран, как это обычно бывает, прикрыл Ормузский пролив. Знаете, там, где нефть течет рекой, обеспечивая нас бензином и возможностью летать на отдых. Цены на нефть, разумеется, взлетели, а вместе с ними и цены на авиакеросин. В Delta, как поведал нам сам главный алхимик, ой, простите, генеральный директор, мистер Бастиан, ожидают, что расходы на топливо вырастут на два миллиарда в текущем квартале. А это, знаете ли, деньги немалые.

Текущая ситуация, как и все сложные системы, представляет собой лабиринт вероятностей. Предсказать, когда и как нормализуется движение энергоресурсов через пролив, столь же сложно, как определить точное местонахождение центра бесконечного зеркального коридора. Недостаточно просто констатировать возможность возобновления поставок; необходимо учитывать множество условий, скрытых договоренностей и неявных компромиссов. Разрыв между официальными заявлениями и реальными намерениями сторон напоминает игру в шахматы, где фигуры двигаются не по логике правил, а по прихоти невидимого игрока.

Ответ, как и сама Вселенная, изменчив. Когда-то, в эпоху «Атласа», отправка груза в космос обходилась в баснословные суммы – порядка пятнадцати тысяч долларов за килограмм, если пересчитать на сегодняшние деньги. Это было время, когда космос был прерогативой немногих, словно закрытый сад, доступный лишь избранным. Затем пришла эра «Шаттлов», и цена, парадоксальным образом, взлетела еще выше, до тридцати тысяч за килограмм. Но «Шаттлы» дарили иллюзию доступности, надежду на регулярные полеты, на освоение околоземного пространства. Они были словно огромные белые птицы, взмывающие в небо, но требующие огромных затрат на содержание.